Монтаж автоматических ворот

Ритм современной жизни заставляет нас ценить свободное время, а для того, чтобы его было больше, мы стараемся максимально автоматизировать процессы, которые раньше выполнялись вручную. Например, автоматизация ворот – очень полезная функция, позволяющая экономить время на их открытии и не прилагать к этому никаких физических усилий. 

Различают секционные, подъемно-поворотные, рулонные, откатные, распашные системы открытия ворот, автоматика для них подбирается тоже с учетом определенных технологических особенностей каждого механизма, а правильный монтаж обеспечивает надежную и безаварийную работу электропривода. 

В каждом конкретном случае монтаж ворот и, соответственно, автоматики отличается от работ с другой конструкцией. Например, монтаж откатных консольных ворот акцентируется на устройстве фундамента и укладке швеллера, который должен находиться не только заподлицо с дорожным полотном, но и иметь идеально горизонтальное положение (проверяется по уровню). Автоматические ворота — это удобно, надежно безопасно!

Осуществляя монтаж секционных ворот, главная задача, которую предстоит решить, – установка вертикальных направляющих. Их местоположение проверяется по уровню, кроме того, если проем выполнен из газо- или пенобетона, его усиливают с помощью металлических уголков или профилей, чтобы обеспечить надежность крепления и жесткость конструкции полотна ворот.

У автоматических распашных ворот слабое место – опорные столбы. Они должны быть установлены строго вертикально и быть достаточно мощными, чтобы удерживать створки ворот и не давать им провисать. Поэтому монтаж любых ворот должны осуществлять профессионалы.

Автоматика для секционных ворот

Секционные ворота состоят из отдельных секций, соединенных между собой, они двигаются по направляющим и в открытом состоянии расположены под потолком. Конструкция очень удобная в эксплуатации и позволяющая экономить место. Для их автоматизации используют два вида приводов: цепной (потолочный) и вальный (который крепится непосредственно на торсионный вал).

Электропривод для гаражных ворот можно монтировать одновременно с установкой самих ворот или же провести эти работы позже. Мощность устройства выбирают с запасом примерно на 20%, чтобы механизм не функционировал при пиковой нагрузке, которая неизменно приведет к быстрой поломке системы.

Цепные приводы автоматических ворот чаще всего используют на объектах бытового назначения, например, когда осуществляют монтаж гаражных ворот с невысокой интенсивностью эксплуатации и минимальными нагрузками. Вальные приводы обладают большей мощностью и устанавливаются на промышленных, торговых и других предприятиях с высокой проходимостью транспорта, где широкие проемы и тяжелое полотно ворот.

Многие специалисты при автоматизации секционных металлических ворот отдают предпочтение надежной продукции немецких фирм Marantec и Hormann, хотя стоит она не дешево. Если вы ограничены в финансовых возможностях, то сможете подобрать автоматику более бюджетного варианта менее известных производителей. Часто в укор дешевым аналогам ставят то, что шестерни редуктора выполнены из пластика, и они долго не прослужат.

Но в замене металла на пластик тоже есть свой резон: механизм будет работать почти бесшумно и довольно долго, если не создавать ему экстремальные ситуации. Эксплуатация такого привода на частных территориях вполне оправдана, ведь вы не будете на полном ходу ворот их останавливать либо препятствовать закрытию, а если нет резких остановок, какого-либо механического воздействия, то пластиковые детали достаточно долговечны. Монтаж ворот с такой автоматикой не занимает много времени. 

Подъемно-поворотные системы

Подъемно-поворотные механизмы имеют одну из самых простых конструкций – цельное полотно при открывании поворачивается и поднимается под потолок. Такое полотно более герметичное по сравнению с секционным, что позволяет избежать лишних теплопотерь, а также они легки в управлении, поскольку приводится в движение простым шарнирно-рычажным механизмом, гидравлическим либо механическим приводом.

На непромышленных объектах чаще всего устанавливают рычажную систему. Рычаги и пружины монтируют с обеих сторон проема, и они позволяют поднимать либо опускать створку. Гидравлические приводы оснащены гидравлическими трубками, устанавливаемыми во внутренней части гаража. Они надежны и удобны, только нуждаются в постоянном контроле за ходом работы – он должен быть плавным, а если возникают рывки, то следует добавить масла в трубки.

Автоматику для подъемно-поворотных гаражных ворот иногда монтируют на потолке, она управляет движением системы посредством троса, прикрепленного к полотну и к приводу. Приводы Came Emega ставят по центру, на боковой линии или с двух сторон створки. У этого производителя есть автоматика как для тяжелых ворот, так и для легких конструкций небольшой площади.

Приводы легко монтируются без проведения сварочных работ, не требуют постоянной регулировки, могут эксплуатироваться в широком диапазоне температур, безопасность их эксплуатации гарантирует встроенный энкодер.

Монтаж рулонных ворот

Рулонный тип автоматических металлических ворот сейчас тоже достаточно популярен. Они компактны, поскольку полотно наматываются на вал (находящийся над проемом ворот и защищенный специальным кожухом), и широко используются на объектах самого разного назначения. Для таких ворот применяются два основных вида приводов: вальный и внутривальный.

Вальный устанавливают снаружи на одну сторону вала. Механизм довольно габаритный, но мощный, поэтому эффективен для автоматизации ворот с интенсивной эксплуатацией.

Внутривальный электропривод имеет миниатюрные размеры, поэтому без труда монтируется под защитным кожухом вала и совершенно незаметен. Конечно, он намного слабее вального устройства, но запаса его мощности вполне хватает для автоматизированной работы гаражных ворот.

Автоматика для рулонных ворот не только обеспечивает комфорт, но и гарантирует безопасность их эксплуатации за счет оснащения системами блокировки, которые срабатывают при появлении препятствия по ходу движения, и тросовой разблокировки ворот, позволяющей перевести управление в ручной режим (при отсутствии электроэнергии).

Автоматику какого производителя выбрать? Все зависит от ваших пожеланий по ее функциональности и наличия финансовых ресурсов. Пользуется популярностью продукция компании Came – в ассортименте есть даже модели, оснащенные адаптирующими рычагами, что существенно облегчает монтаж, исключив время на подгонку. В числе наиболее известных брендов: Smile, Nice, Faac, Hormann, Doorhan, Nex-Group, Alutech.

Откатные

Что касается автоматических откатных ворот, то они бывают консольными, на рельсе или подвесными. Полотно двигается влево или вправо, закрывая или открывая проем. Даже вручную не нужно прилагать много сил, чтобы привести створку в движение, а автоматика позволяет делать это даже не выходя из машины. Согласитесь, это удобно.

Электропривод для консольных либо откатных на рельсе ворот монтируется снизу возле самой створки, для подвесных – в верхнем положении. Он состоит из двигателя, редуктора и блока управления. Поступательное движение передается с помощью зубчатой рейки, установленной на створку ворот. 

Автоматика для этого типа ворот выбирается, как и во всех остальных случаях с учетом их размера, веса, интенсивности эксплуатации, а также еще следует учесть предполагаемые ветровые нагрузки (парусность). Соответственно, для тяжелых конструкций выбирается более мощная автоматическая система и наоборот. Естественно, запас мощности надо предусмотреть, но не стоит устанавливать слишком мощный автоматический привод – это небезопасно, да и нецелесообразно с экономической точки зрения.

Сильный двигатель без труда справится с нагрузками, но вот чувствительность автоматики за счет большого прилагаемого усилия к их открытию или закрытию будет снижена. Поэтому есть риск повредить автомобиль, нанести травму человеку либо животному.

Еще при выборе автоматики нужно учитывать климатические условия эксплуатации. Более качественная автоматическая система, но произведенная в стране с теплым климатом, при зимней эксплуатации в нашем регионе будет проигрывать отечественным аналогам.

Привод должен быть отрегулирован таким образом, чтобы в самом начале и в самом конце цикла хода движение полотно имело замедление – это снижает уровень нагрузки на механизмы и продлевает срок их службы. У откатного типа можно запрограммировать функцию неполного открытия – это удобно, когда нет рядом калитки.

А если створка будет закрываться через определенный интервал времени, то даже, если вы забудете закрыть ворота, за вас это сделает автоматика через несколько минут. Наличие датчиков с фотоэлементами гарантирует безопасную эксплуатацию ворот. Для автоматических ворот этой конструкции можно подобрать очень функциональные системы.

Автоматика для классических ворот

Распашные ворота – это традиционная конструкция, обеспечивающая возможность распахиваться створкам на две стороны. Здесь возможно применение рычажного, линейного (червячного) и подземного приводов. Рычажный и линейный приводы, наиболее востребованы, так как их механизмы имеют простую конструкцию и надежны в управлении.

Подземная установка привода используется в том случае, когда эстетическая привлекательность ограждающей системы не должна быть ничем испорчена, ведь подземный привод практически не виден. Правда, подобный вариант не из дешевых, поэтому чаще устанавливается на дорогих, например, кованых створках.

Линейный привод внешне напоминает продолговатый футляр, внутри него находится шток (приводящийся в движение редуктором), именно он толкает створку ворот либо тянет ее назад.

Рычажный механизм в упрощенном варианте состоит из двух рычагов, соединенных между собой с помощью подвижного шарнира, в действие приводится редуктором. 

При сравнении линейных и рычажных механизмов для автоматических металлических ворот однозначно можно сказать, что линейная система стоит дешевле и может выдерживать более высокие нагрузки. К плюсам рычажных приводов относится возможность установки практически на любых конструкциях, например, закрепить червячный привод на бетонных или кирпичных опорах для ворот, открывающихся внутрь двора, не получится без проведения дополнительных работ, связанных с подготовкой углубления для монтажа механизма.

Открытие створок ворот наружу используется реже, но в этом случае применим электропривод любого типа, но линейный обойдется дешевле. Монтируется он внутрь проема и поэтому займет с каждой стороны примерно до 15 см полезной площади. Если проем узкий, механизмы размещают над створками, и без проблем закрепляют сверху даже кирпичных или бетонных опор.

Автоматика без концевых выключателей стоит дешевле, и она проще в установке, но если невозможно смонтировать специальные упоры, например, существует уклон дорожного полотна либо автомобиль имеет слишком низкий клиренс, то придется предусмотреть привод с концевиками (они останавливают створки, когда те движутся слишком быстро).

Привод выбирают как с запасом мощности, так и с запасом ширины створки ворот, на которую он рассчитан.

Для распашных ворот хорошо зарекомендовала себя автоматика таких известных брендов, как Came и Nice, но можно подобрать неплохие системы и у китайских поставщиков, качество продукции которых стало в последнее время заметно лучше.

Монтаж автоматических ворот любой конструкции – дело совсем не простое. Обычному человеку сложно разобраться во всех этих технических вопросах, поэтому позвоните и наши менеджеры помогут вам определиться с оптимальным вариантом автоматического привода для ваших ворот.

А профессиональная команда сотрудников ООО «Москомплект» быстро и качестве установит автоматическую систему и даст гарантию на ее безаварийную работу. Звоните, мы проконсультируем вас совершенно бесплатно, оставляйте заявку на монтаж любых ворот – наши цены вас приятно удивят!

Стоимость монтажа для секционных гаражных ворот 

Стоимость монтажных работ для откатных ворот 

Стоимость монтажных работ для распашных ворот